记者从日前召开的国往高铁2010中国长春国内轨道交通与都市睁开高峰论坛上懂取患上，我国将不断加大对于高速铁路的年拟投入建树力度，往年妄想投入7000亿元减速高速铁路的投入建树进度。

　　据铁道部总工程师、亿元中国工程院院士何华武介绍，减速建树当初我国在建的国往高铁高速铁路有1万公里，搜罗京哈、年拟哈大、投入合福、亿元京武、减速建树沪宁等多条路线。国往高铁“往年咱们豫备投入7000亿元到高速铁路的年拟建树中来，妄想新线投产4613公里。投入”何华武说。亿元

　　何华武还展现，减速建树当初我国投入经营的高速铁路已经抵达6552歇业公里，高铁技术已经在国内上处于争先位置，建树了一批谢世界上具备影响的高铁名目。作为中国第一条时速350公里具备自主知识产权的高速铁路，京津高速铁路即是其中标志性工程之一。

　　记者在论坛上还懂取患上，我国在往年将进一步扩展并美满铁路网妄想，扩展西部路网规模，美满中东部路网妄想，妄想新建1万公里铁路。

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